Yn ddiweddar, cymeradwywyd prosiect trawsyrru hyblyg ac uniongyrchol pŵer gwynt alltraeth Ynys Yangjiang Sanshan.
Mae'r prosiect yn cynnwys dwy ran, y môr a'r tir. Bydd gorsaf drawsnewid alltraeth ±500 kV yn cael ei hadeiladu ar y môr, a bydd cebl llong danfor DC 500 kV a llinell uwchben DC yn cael eu defnyddio i gyfuno switshis ynysu a thorwyr cylched gwactod yn glyfar i gysylltu Ynys Yangjiang Sanshan ar y môr. Mae'r ynni gwynt o Brosiectau Pŵer Gwynt 1 i 4 (gyda chyfanswm capasiti gosodedig arfaethedig o 2,000 MW) yn cael ei gludo'n ddiogel i Ardal Bae Mwyaf Guangdong-Hong Kong-Macao. Yn y prosiect, mae trawsnewidyddion hefyd yn chwarae rhan allweddol, gan sicrhau trosi sefydlog a throsglwyddo foltedd. Mae'r prosiect hwn yn torri'r rheolau ac yn mabwysiadu datrysiad technoleg trawsyrru pŵer DC integredig pŵer gwynt alltraeth ar raddfa fawr iawn i ddatrys y broblem o drosglwyddo pŵer gwynt ar raddfa fawr a môr dwfn o'r ffynhonnell.
Mewn prosiectau trawsyrru ynni gwynt ar y môr, yn enwedig ar gyfer ardaloedd môr dwfn, mae angen i bob endid buddsoddi gydlynu a chynllunio mewn modd unedig i osgoi torri adnoddau a achosir gan brosiectau ynni gwynt ar y môr sydd â chynhwysedd tebyg a chynllun tebyg gan ddefnyddio dulliau trawsyrru lluosog a lefelau foltedd lluosog. . gwastraff. Yn ystod y cyfnod o ynni gwynt ar y môr ar raddfa fach, gallai'r model tameidiog barhau i weithio. Fodd bynnag, gyda datblygiad cyflym ynni gwynt ar y môr, mae sianeli trawsyrru ynni gwynt ar y môr ac adnoddau pwynt glanio wedi dod yn llawn tyndra, ac mae problem anghydlyniad tir y môr wedi dod yn fwyfwy amlwg. Mae angen mabwysiadu technoleg trawsyrru pŵer mwy effeithlon ar fyrder. .
Tynnodd arbenigwyr technegol o'r Ganolfan Cynllunio ac Ymchwil sylw at y ffaith bod angen defnyddio adnoddau llwybrau alltraeth yn llawn yn gyntaf, a dylid ystyried mesurau amddiffyn megis gosod ffiwsiau gollwng er mwyn gwella sefydlogrwydd y system. Yr ail yw datrys y broblem cysylltiad rhwng y môr a'r tir. Er enghraifft, mae gan brosiectau pŵer gwynt alltraeth Guangdong Yangjiang Shapa a Qingzhou gapasiti gosodedig o tua 7 miliwn cilowat. Os bydd perchnogion ynni gwynt lluosog yn adeiladu gorsafoedd casglu ar y tir yn annibynnol, bydd yn arwain at ddosbarthiad trwchus o orsafoedd ymgynnull ger y glanfa. Mae gwaith adeiladu yn cael ei ddyblygu.
Er mwyn datrys y broblem cydlynu tir môr ar raddfa fwy, rhoddodd prosiect cydymffurfio pŵer gwynt alltraeth Ynys Sanshan sylw arbennig i'r pwynt hwn yn y cynllunio cynnar. Mae'r cynllun technoleg trawsyrru DC integredig pŵer gwynt alltraeth ar raddfa fawr iawn a fabwysiadwyd nid yn unig yn gwneud y gorau o'r llwybr trosglwyddo, ond hefyd yn lleihau Mae dileu cysylltiadau canolradd, megis defnyddio cypyrddau switsh, yn gwella effeithlonrwydd trosglwyddo pŵer ymhellach.
Yn y prosiect hwn, mae technoleg reidio nam ar linellau uwchben DC yn uchafbwynt. Yn wahanol i atebion traddodiadol sy'n dibynnu ar dorwyr cylched DC, mae prosiect Ynys Sanshan yn cynnig am y tro cyntaf ateb technegol heb dorwyr cylched DC a dyfeisiau defnydd ynni canolog. Mae dyfais afradu ynni adeiledig y trawsnewidydd pŵer yn sylweddoli afradu pŵer dros ben ar y safle, a thrwy hynny sicrhau gweithrediad diogel a sefydlog y system heb gynyddu costau offer ychwanegol.
Roedd gweithredu prosiect trosglwyddo ynni gwynt alltraeth Ynys Yangjiang Sanshan nid yn unig yn datrys problemau technegol trawsyrru pŵer gwynt ar y môr ar raddfa fawr, pellter hir, ond hefyd yn darparu profiad ac arddangosiad gwerthfawr ar gyfer datblygu prosiectau pŵer gwynt alltraeth dilynol. . Trwy arloesi parhaus a datblygiadau technolegol, mae'r diwydiant ynni gwynt ar y môr yn datblygu i gyfeiriad mwy effeithlon, dibynadwy a chynaliadwy.